渦輪增壓器結(jié)構(gòu)包括渦輪殼體、壓氣機(jī)殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。渦輪和泵輪裝配在同一軸上，通過兩個浮動軸承分別安裝在渦輪機(jī)殼和壓縮殼內(nèi)。中間體中有潤滑和冷卻軸承的油道，以及防止油液泄漏到壓氣機(jī)或渦輪機(jī)中的密封裝置。
　　
渦輪排氣葉輪、壓氣機(jī)葉輪、密封套等零件安裝在增壓器軸上，構(gòu)成增壓器轉(zhuǎn)子。來自排氣歧管的廢氣壓力使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，同軸上的泵輪隨之旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣被壓縮進(jìn)入氣缸。
　　
由于轉(zhuǎn)子直接受到廢氣的沖擊而變得非常熱，因此渦輪增壓器經(jīng)常在高速和高溫下工作。增壓器廢氣渦輪端溫度約為600攝氏度，增壓器轉(zhuǎn)子以8000-11000r/min的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)，所以為了保證增壓器的正常工作必須有可靠的潤滑和冷卻，增壓器上一般都會有進(jìn)回油孔和進(jìn)回水孔，用來與機(jī)油和冷卻液連通。從而實(shí)現(xiàn)對增壓器的冷卻和潤滑，使增壓器能夠在相對穩(wěn)定的環(huán)境下工作。